El evento náutico internacional regresa para una segunda edición dedicada al futuro de las soluciones de transporte con bajas emisiones de carbono.
Organizado por la Agencia de Desarrollo de Nantes Saint-Nazaire en colaboración con la región de Pays de Loire y Ademe, esta feria es un foro de intercambios entre los principales agentes del transporte marítimo. Esta edición, gracias al éxito de las anteriores, duplicará la duración de la exposición con dos días y reunirá al triple de empresas que en 2021, incluida una decena de actores internacionales. Una buena señal para el desarrollo del transporte a vela.
Un sector emergente
600 personas asistieron a la primera edición. Este año, la feria piensa a lo grande y espera atraer a más de 1.000 personas. El programa incluirá lanzamientos y conferencias sobre los retos a los que se enfrenta el sector. La financiación, la participación de los cargadores y la estrategia europea centrarán los debates. "Aún falta mucho para el acontecimiento, pero hay una expectación increíble", afirma Antoine Adam, director de Nuevas Energías de Nantes Saint-Nazaire Développement. En esta segunda edición, la feria se dirige al mercado internacional. "Vendrán muchas delegaciones internacionales, tanto de empresas como institucionales y políticas. Creo que esto demuestra que el sector ha ganado en madurez y legitimidad", afirma Antoine Adam. El sector, bien implantado en Francia, es ejemplar y aspira a desempeñar un papel de liderazgo.
Los proyectos florecen en Francia
Anuncio del primer transatlántico equipado con SolidSails de Chantiers de l'Atlantique, creación de la naviera Windcoop y lanzamiento de una licitación para un primer portacontenedores a vela, pedido del primer transatlántico Neoline, instalación de la cometa automatizada Airseas en el Ville de Bordeaux, apertura de la fábrica Ayro para la fabricación de Oceanwings en Caen, construcción de cargueros para el transporte de mercancías para Towt y Grain de Sail... Los proyectos abundan: "El sector ha dado un vuelco en dos años", subraya Antoine Adam.
Demostraciones en el mar
"Habrá salidas al mar con los barcos para ver las tecnologías en acción", dice Antoine Adam. Se podrá descubrir en el mar la tecnología de alas hinchables Wisamo (Michelin), el catamarán seakite con su ala de tracción del Beyond the Sea, el barco de transporte Iliens y Terre Exotique que transporta especias en un Imoca. La guinda del pastel es una visita a los Chantiers de l'Atlantique, desarrolladores de las velas rígidas con paneles plegables de composite Solid Sail que equipan el futuro carguero del armador de Nantes Neoline.
Aprovechar el viento para transportar mercancías y pasajeros ha dejado de ser un sueño y el sector del transporte marítimo ecorresponsable navega viento en popa.
Wind for Goods
Alvéole 12
9 bd de la légion d'honneur
44600 Saint-Nazaire
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