Transoceanic Wind Transport, especialista en la descarbonización del transporte marítimo, abrirá la primera línea marítima descarbonizada entre África y Europa. Su barco podrá verse en la dársena Bassin Bellot de Le Havre.
Con la emergencia climática, el transporte marítimo, menos dependiente de los hidrocarburos, navega viento en popa. Towt se ha fijado un objetivo de descarbonización de más del 90 % en comparación con las soluciones existentes. Sus dos nuevos buques, que estarán tripulados por siete marinos, se entregarán a finales de 2023 y principios de 2024.
Le Havre en el puente de la descarbonización
La metrópoli de Le Havre reconoce el interés económico, social, tecnológico y medioambiental de los buques de carga. Le Havre Seine Développement ha desempeñado un papel esencial para facilitar la instalación de la empresa, nacida en Normandía, en el corazón del puerto de Le Havre. Hay que decir que el impacto industrial y económico es importante para toda la región. La construcción de un velero-carguero representa un importante pedido al astillero francés Piriou, con proveedores de servicios franceses.
El futuro de la vela
La vela como principal modo de propulsión permite un transporte marítimo mucho menos contaminante. El viento, que se puede predecir, es la palanca más concreta para descarbonizar el transporte marítimo. La vela aprovecha al máximo este recurso abundante e inagotable. Más allá del impacto climático, utilizar una vela en lugar de un motor permite mitigar los impactos sobre la biodiversidad: reducción del riesgo de colisión (ruido), mitigación de la acidificación de los océanos.
Dos veleros-cargueros
TOWT ha mandado construir en Piriou su velero-carguero clase Phenix, de 81 metros de eslora y 1.100 toneladas de capacidad. Podrá alcanzar velocidades de 10 nudos gracias a sus 2.200 metros cuadrados de velas y dos motores diésel marinos de 4 tiempos sobrealimentados. El primer buque se botará en diciembre de 2023 y hará sus primeras entregas entre África y Europa.
El despliegue de la línea seguirá el aumento de la flota: 4 escalas/año a partir de 2024 con 2 buques (es decir, un total de 8.000 toneladas de mercancías transportadas), con una proyección de 30 buques en 2030.
SMARTAPPART, su alojamiento en la ciudad de Le Havre
Las residencias hoteleras SMARTAPPART son una alternativa económica a los hoteles en las ciudades de Caen, Saint-Nazaire, Cherburgo, Lorient, Troyes y, próximamente, Le Havre en 2023. Precios decrecientes a partir de dos noches. Estudios o apartamentos con habitación separada, los lujosos pisos amueblados se adaptan a todo tipo de estancias. Un innovador concepto de reserva y pago en línea permite una completa autonomía de acceso a los apartamentos.
Apertura en primavera de 2023: 97, Cours de la République
Apertura en otoño de 2023: 105, Cours de la République
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