!Oasis, Allure, Harmony, Symphony … y Wonder, el hijo menor de la clase Oasis! Se lanza en Saint-Nazaire la construcción del Wonder of the seas que se aleja del universo de la música para fundarse en la fuerza de acero del titán.
Un linaje de prestigio
Su nombre no está sin volver a llamar et título de la película de Jean-Michel Cousteau. El Wonder of the Seas viene completar una familia de cuatro buques en servicio, Oasis of the Seas y Allure of the Seas, entregados en 2009 y 2010 por el astillero finlandés de Turku, y después los Harmony of the Seas y Symphony of the Seas, salidos del vientre de Saint-Nazaire en 2016 y 2018.
Dirección Shanghai
Destinado al mercado chino, el quinto paquebote gigante de la clase Oasi,s próximo titular del grado de buque más largo del mundo, fue puesto en dique hace poco en los Chantiers de l’Atlantique en Saint-Nazaire. Wonder of the Seas será entregado durante la primavera de 2021 a la compañía americana Royal Caribbean International y jugará un papel precursor en la explotación de la región Asia-Pacifico. Para su temporada inaugural, estará basado, desde su posicionamiento desde Europa, en el puerto chino de Shanghai en 2021.
Tradición y novedades
El « C34 » como lo llaman en las orillas de la Loira, donde su primera chapa fue recortada el abril pasado, medirá 362 metros de largo como sus mayores. Pero será un poco más voluminoso, con una capacidad que alcanzará 231.000 GT, el número de camarotes pasando a 2857 (contra 228.000 GT y 2759 camarotes por el Symphony of the Seas).
También presentará evoluciones arquitectónicas sobresalientes. El bloque de las chimineas, alrededor de las cuales une serie de suites será dispuesta, fue dibujado de nuevo, mientras la parte trasera de los puentes superiores será totalmente reorganizada, igualmente que la estructura que pasa por encima del puente piscinas central y la que sobresale sobre el solárium en la parte de delante. En la popa, una vidriera grande será embellecida con efectos visuales y añadida frente al teatro a cielo abierto, al cual le servirá de plano de fondo.
Chantiers de l'Atlantique, astilleros de excelencia
El grupo CCL, casa matriz de Royal Caribbean International hizo un pedido de un sexto Oasis. En los Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire tendrá el número de casco A35 y será terminado en 2023. Una última unidad de este tipo (B35) está prevista en 2026 pero no ha sido pedida ya. Una garantía sobre el futuro para los Chantiers de l’Atlantique, líder en construcción naval.
Foto: Royal Caribbean
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